¿Subida de carburante?
Se acabó el verano y con él, de momento, la polémica… Así que ahí van unos apuntes sobre las subidas de carburantes:
Cuando se elabora un catálogo, se calculan los precios basados en las tarifas vigentes, tanto de hoteles como de transportes y demás proveedores del tour-operador o agencia.
En las condiciones generales de todos los catálogos, se especifica que cualquier subida o modificación de tarifas se repercutirá en el precio final, debiendo notificarse al cliente con, al menos, 20 días de antelación. Si el cliente no acepta la subida, el viaje se anula y se reintegran los depósitos abonados por el cliente.
Así pués, no sólo el carburante, sino cualquier variación de tarifas (incluida la fluctuación de divisa) puede repercutirse en el precio. Están exentas de preaviso las tasas gubernamentales de aeropuerto, que pueden variar sin previo aviso, reservándose el derecho las compañías de cobrarlas en el aeropuerto si el pasaje se emitió antes de la subida, puesto que son impuestos que ellos deberán pagar a su vez a las autoridades aeroportuarias.
Las subidas de carburante las imputan las compañías aéreas, tanto para paquetes, como para pasajes sueltos y, aunque es cierto que rara vez las aplican con carácter retroactivo en los pasajes adquiridos, pueden perfectamente cobrar las subidas en el momento del embarque, para ello deben haber publicado (o notificado por algún medio público) el incremento de la tarifa, no pudiéndose negar el cliente a pagar por desconocimiento. Para ello, en el momento de la notificación pública se establecen unos plazos para la actualización o reembolso de pasajes adquiridos.
Tanto las agencias de viajes, como los tour-operadores, no son más que meros intermediarios que compran a los proveedores y venden a los pasajeros, ganando por ello una comisión, así que en poco les beneficia las “broncas” que se organizan cuado hay subidas porque, además, no ganan ni un euro con ello.
De verdad, “alucino” cada vez que oigo (o leo) que se pone verde al agente de viajes por tal o cual motivo, sea el que sea… Os aseguro que en casi 30 años de profesión NUNCA JAMÁS he tenido intención de vender algo que representase problemas a mis clientes, y supongo que como yo, todo el elenco de profesionales del turismo. ¿O acaso alguien cree que nos gusta recibir quejas y reclamaciones?
Si algo sale mal, estoy convencido de que rara vez es culpa de la agencia, aunque se ella, en definitiva, quien aguantará el chaparrón.
(Sin Valorar)
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Yo me pregunto, ahora que los precios del carburante están bajando, porque aún seguimos pagando las tasas de carburante aún más altas que en mese anteriores, quizás me ciego, pero no encuentro sentido alguno a estos precios
Tampoco yo lo entiendo, aunque no te servirá de consuelo, claro… En todo caso es como en las gasolineras, ¿has notado la bajada al llenar el depósito? Seguro que no.
Los compañías aéreas, como no puede subir las tarifas sin autorización gubernamental, han estado utilizando el llamado “suplemento de carburante” que ahora es menor, pero eso todavía no es significativo.
Lo que sí es cierto es que ahora todas las contrataciones en dólares USA se verán afectadas al alza, puesto que la paridad del Euro con el Dólar está menos favorable.
En definitiva, que siempre seremos los consumidores los que acabemos “pagando el pato”.