WEB del Viajero

A partir del 1 de Julio, PGA, en los términos del acuerdo recientemente celebrado – operará sus vuelos exclusivamente para TAP, por lo que a partir de esta fecha, los pasajeros deberán utilizar los canales de TAP en todos sus contactos (aeropuertos, reservas, página web, y programa de pasajero frecuente).

Las dos marcas (TAP y PGA), se mantendrán de forma independiente, siendo TAP la única marca comercial para los pasajeros, mientras que PGA se convertirá en marca de servicios ofrecidos a otras compañías aéreas.

Como consecuencia, todos los vuelos tendrán código TP. Todas las ventas y reservas estarán disponibles en los actuales canales de distribución de TAP y los pasajeros podrán elegir indistintamente los vuelos operados por una u otra compañía.

TAP asume también la responsabilidad de todos los billetes y reservas que hasta la fecha se hayan realizado en vuelos operados por Portugalia.

El Check-in (facturación) de todos los vuelos será efectuado en los mostradores de TAP o en los mostradores de las compañías handling contratadas, los pasajeros podrán contactar las oficinas de billetes en los aeropuertos para efectuar cambios o revalidar sus billetes. Las áreas de embarque y espera, incluyendo salas VIP, también serán las de TAP o las de las compañías handling contratadas para el efecto.

Los miembros del programa Sky Club (programa de pasajero frecuente de PGA) quedarán integrados en el Programa Victoria, con transferencia integral de las millas y niveles alcanzados, pudiendo acumular/utilizar millas en todos los vuelos de TAP o PGA.

La compañía Portugalia ha decidido modificar a partir del 1 de julio el plan de explotación de la compañía, pasando esta a ofrecer sus servicios de vuelo a otras compañías aéreas según el régimen ACMI (”Aircraft, Crews, Maintenance and Insurance”).

En el ámbito de esta modificación, PGA (portugalia) ha alcanzado un acuerdo con TAP Portugal para operar vuelos exclusivamente para esta compañía hasta el final de la temporada de verano IATA de 2008.

Las dos compañías mantendrán las respectivas marcas, siendo preservada la independencia de gestión de ambas, de acuerdo con las condiciones de cada una y sus respectivas dimensiones y flotas.

A partir del 1 de julio todos los vuelos de PGA pasarán a operar con código TAP, asumiendo esta todas las funciones de comercialización y ventas inherentes al vuelo, tales como mostradores de facturación y canales de reserva.

Las áreas de embarque y espera, incluidas las Salas VIP, serán igualmente las de TAP o el agente de handling contratado para el efecto. TAP dispondrá, en los aeropuertos principales, equipos especiales de atención para esclarecer las dudas que puedan aparecer por parte de los pasajeros en este primera fase de integración operacional entre ambas compañías.

Ambas compañías acordaron además que todas las reservas y billetes emitidos para vuelos anteriormente comercializados por PGA serán respetados por TAP Portugal.

Igualmente se acordó la integración del programa de viajero frecuente de PGA “Sky Club” en el TAP Victoria, manteniéndose las millas acumuladas por el pasajero.

BRITISH AIRWAYS informa que a partir del 13 de Junio del 2007, los importes a cobrar en concepto de “Cargos de Seguridad / Carburante” en todas las rutas de largo recorrido serán los que se detallan a continuación:

Desde el 01 de Junio de 2007 el Billete Electrónico, será la única modalidad de emisión en todos los vuelos nacionales de Iberia.

A partir de esa fecha BSP-ESPAÑA suprime el billete papel doméstico con placa IB-075

IBERIA informa que a partir del 1 de Junio de 2007, todas las emisiones de billetes domésticos que se realicen en España con placa IB-075 tendrán que hacerse en formato electrónico, con la única excepción temporal de billetes para Child e Infant del Puente Aéreo, que se incorporarán en breve a este formato.

Esta decisión implica la desaparición del recargo de 15 €uros por emisión de billete de papel en los billetes domésticos que, pasaría a convertirse en un ADM posterior del mismo importe, cuando se incumpliera el requerimiento de emisión obligatoria en formato electrónico. También como consecuencia de esta medida desaparece el duplicado de la estructura tarifaria para billetes de papel en las rutas Península a/desde Canarias y Península a/desde Baleares,

El recargo de 15 €uros por emisión en formato “papel”, que se cobra con una Q en el cálculo de tarifa y que aparece sumado a la misma cuando se valora la reserva (FXP), se sigue aplicando en viajes internacionales a los “billetes papel” susceptibles de ser emitidos en formato electrónico, cuyo primer cupón sea origen España.

Debido a la Cumbre del G8 que se celebrará en Alemania del 6 al 8 de Junio 2007, nos acaban de informar que las autoridades alemanas dejan sin efecto el acuerdo Schengen del 25 de Mayo al 10 de Junio inclusive.

Todos los pasajeros llegando ó saliendo de Alemania entre hoy 25 de mayo y el 10 de junio inclusive, tendrán que realizar control de pasaportes.

Durante este periodo, todos los pasajeros procedentes de cualquier lugar del mundo, incluidos los procedentes de los países firmantes del Acuerdo Schengen, entre ellos España, deberán llevar el pasaporte en vigor. En caso contrario, no serán aceptados en el momento de la facturación.